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Mista de ajuste para diesel motores Chrysler, Jeep e Dodge 2. 8d Ver maior

Mista de ajuste para diesel motores Chrysler, Jeep e Dodge 2. 8d

1599379

Projetado especificamente para motores 2.8 CRD Chrysler/Jeep partir de 2008, em que a correia de distribuição leva eixo de came e o segundo eixo de cames depende da engrenagem.

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EM ESTOQUE

48,40 € com IVA


40,00 € sem IVA

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BGS technic
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Preparação e precauções:

• Levante a frente do veículo e retire a roda dianteira direita e a roda interna pass.

• Remover a parte inferior da guarda motor, deck superior, a entrada de ar (s) correia (s) (s) auxiliar transmissão e sensor de posição do eixo de manivela. NOTA:

As seguintes informações são fornecidas apenas como uma referência. Recomendamos usar os dados do fabricante ou do Autodata. Não aceitamos qualquer responsabilidade por quaisquer danos ou ferimentos causados pelo uso deste kit.

Componente A

O virabrequim gire no sentido horário até que são de marcas de distribuição do virabrequim na posição do ponto 3 se fosse um relógio. Verifica que os furos de alinhamento de engrenagem estão alinhados. Coloque o virabrequim bloqueio de ferramenta como mostrado na Fig. 1.

Componente B

Usado para travar o eixo de came de escape no lugar de distribuição, bloqueio de cames. Para acessar a parte da árvore de cames de escape, o fim da junta do cabeçote deve ser removido conforme indicado na Fig. 2.

Uma vez que a placa foi removida e com cuidado para não danificar ou mover o eixo de came, o disco sensor marca a posição do came de disco e da cabeça de cilindro. Coloque o componente conforme mostrado na Fig. 3

REF.OEMDescrição
ParaVM9992Ferramenta de bloqueio do eixo de manivela
BVM9991Ferramenta de bloqueio do eixo de cames