Referência: A-XF12V8
Conjunto para travar a árvore de cames e o virabrequim na troca da correia dentada. Capacidade de definir o tempo para a posição correta.
Referência: S-419RA
Amplamente utilizado não só para reparação de automóveis, fixação diária e aplicações hidráulicas, mas também para diversas aplicações, como motocicletas, máquinas de construção e equipamentos elétricos.
Referência: 3286-1
- DiâmetroNão 75 não.- Velocidade máximo: 20.000 RPM- Apropriedade para mini-cortadoras pneumáticas.- 1,8 mm de espessura
Referência: 8156-2
Pino de trava do virabrequim Ford 1.8 D/TD/TDdi/TDCi 2.5 Di-Turbo/TCi
Referência: 10402
Os motores 1.0 e 1.2 Puretech da PSA usam tecnologia “weltbelt” ou correia úmida, onde a correia está sempre em contato com o óleo do motor. Esta ferramenta permite medir rapidamente qualquer degradação da correia.
Referência: F0315
• Juntas de treinador à base de silicone acético.• Alta aderência em metais não-porosa.• Resistente até 315° C.• Cor de preto.
Referência: 144309636
Lente de policarbonato resistente a impactos e arranhões. Design para máxima visibilidade e proteção UV. Ideal para trabalhos com pouca visibilidade. Compatível com EN166.
Referência: 9460
Lubrificante essencial para ter sempre ferramentas em bom estado de funcionamento
Referência: 4874
Feito de liga de aço S2 de alto desempenho Âncora: 10 mm. Comprimento: 30mm. Acabamento: Aço cinza Medição: T50
Referência: 207001
Fita isolante preta, feita de PVC, resistente a tensões, calor e diversos ácidos e alcalinos, é utilizada principalmente para isolamento elétrico, na indústria automobilística, na indústria eletrônica e de bricolage. Fita isolante com 20 metros de comprimento e 19mm de largura.
Referência: 9670
O pino permite bloquear a bomba quando for necessário desinstalá-la ou instalá-la, evitando assim a perda do seu correto ajuste.
Referência: 5184-TS25
Chave de caixa de 1/4" com ponta Torx inviolável de 5 pontos para parafusos fêmea Torx inviolável de 5 pontos. Fabricada em aço cromo-vanádio endurecido e temperado para maior resistência à corrosão. Soquete cromado com efeito acetinado e anel serrilhado para maior aderência. Soquete quadrado: 1/4" Medida: TS25. ( Medidores de vazão especiais ).
Bgsthecnic
Pagamentos
Comoso secure
Existem 50 produtos.
Filtros ativos
Referência: S-BFVW
Kit de distribuição de ajuste e bloqueio para motores a diesel e de gasolina 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.5 instalados em Audi, Seat, Skoda e veículos da VW. Inclui serviço de Posição Guia de apoio necessários para aplicações de serviço em alguns veículos VAG.
Referência: 8241
Cjuntos de trabalho para o bloqueio do tensor de correia dentada, nnecessário ao mudar a correia de distribuição e a rparagem de motores, pagora a maioria de motores Volkswagen, Audi, Seat, Skoda de gasolina e diesel.
Referência: S-VW12
O kit contém: ferramentas de ajuste da árvore do mangue e o parafuso bloqueio do volante para motores de corrente 1.2 de 3 cilindros de 6 e 12 válvulas. Estes motores montam em Seat, Skoda e VW.
Referência: 62640
O kit inclui uma ferramenta de bloqueio da cambota (engrenagens ovais), mais da árvore de cames, e o pino tensor de bloqueio. Para VAG 2.0 L TD, PD e alguns 1.9 TDI com acoplamento de eixo de manivelas, oval
Referência: 9521031
Chave para tensionar motores VAG Seat | Skoda | Volkswagen e Audi. OEM U30009.
Referência: 9138
O Grupo Volkswagen Audi projetou estas ferramentas, para separar a parte frontal de difícil acesso no compartimento do motor de alguns veículos, deslizando para frente dando mais espaço para o
Referência: 1032
Alavanca tensão para veículos Audi, Volkswagen, Seat, Skoda OEM código 3387/T10020
Referência: S-7TDI
O kit inclui: as ferramentas de bloqueio do cano (engrenagens) oval e redondas), mais os pinos da árvore do mangue e o tensor de bloqueio. Para VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD e 1.2D, 1.6D, 2.0D R ((Common Rail) motores com mecânica (fricção amortecido) tensão da correia.
Referência: 8977
Bloqueador de pinhões de árvore de carvalho modelos VAG com motores de 3 cilindros 4v 1,0 litros 2012 em diante. Equivalente a OEM T10476
Referência: 9272
Usado para empurrar para trás o tensor da corrente do sincronismo.Sem retirar o motor, a tampa frontal necessário para a renovação da cadeia de distribuição
Referência: 9493
Para o bloqueio da árvore de cames ao verificar e configurar a sincronização do eixo de cames é adequado para motores 1.2 / 1.4 TSi / consumo (combinado / interior
Referência: 9209
Soquete especial para girar a árvore de cames de admissão durante as operações de reparo da corrente de distribuição do motor.Adequado para motores a gasolina VAG 1.8, 2.0 TFSi III Generation.
Referência: 9892
Abrange motores diesel Common Rail de nova geração de três e quatro cilindros. Inclui as ferramentas necessárias para colocar as engrenagens da árvore de cames dentro da cabeça do cilindro.
Referência: 8555
Facilita a rotação do virabrequim, por ex. para controlar o sincronismo do motor. Adequado para Audi A6 até 2005, Audi A8 até 2003 com motores Common Rail de 6 e 8 cilindros 2.4L, 3.2L FSI, 6 e 8 cilindros TDI Common Rail. Para ser usado como OEM T4005
Referência: A-CLP
Adequado para modelos VW e Audi com motores V6 TDI e V8, para ajustar o virabrequim para ser usado como OEM 3242
Referência: 9418
para fixação do pinhão da bomba de alta pressão necessário ao ajustar o tempo da válvula
Referência: S-TDI1620CR
Ferramenta especial para remover e instalar a correia de transmissão da árvore de cames nos motores diesel VAG 1.6 e 2.0 TDi CR de todas as séries VAG a partir de 2012. Compatível com os seguintes modelos: Audi A3 Cabrio, A3 Sedan, A3 Sedan, A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6, Q5, TT; Assento: Leon, Leon ST....
Referência: A-1054-1
O removedor da árvore de cames é necessário ao remover a câmara superior. É utilizado para depositar as rodas dentadas da árvore de cames para poder sincronizar corretamente.
Referência: 8883
Para alinhar as árvores de cames Adequado para V6 3.2L FSI R32 W8 e 6.0L W12 Inclui 2x réguas de alinhamento Para ser usado como OEM T10068, T10068A
Referência: A-DT80
Para a fixação da roda dentada de accionamento da bomba de alta pressão, é necessária ao ajuste do comando de válvulas, é adequado para motores de 4 válvulas, de 6 cilindros, VAG 3,6 LITROS FSi
