Referencia: A-XF12V8
Conjunto para el bloqueo del árbol de levas y el cigüeñal cuando se cambia la correa de distribución. Capacidad para establecer la sincronización en la posición correcta.
Referencia: S-419RA
Ampliamente utilizado no solo para reparación de automóviles, fijación diaria y aplicaciones hidráulicas, sino también para diversas aplicaciones como motocicletas, maquinaria de construcción y equipos eléctricos.
Referencia: 3286-1
- Diámetro: 75 mm.- Velocidad máxima: 20.000 RPM- Apropiado para mini-cortadoras neumáticas.- Grosor 1,8 mm
Referencia: 8156-2
Pasador de bloqueo del cigueñal Ford 1.8 D/TD/TDdi/TDCi 2.5 Di-Turbo/TCi
Referencia: F0315
• Formador de juntas a base de Silicona Acética.• Alta adhesión sobre metales no porosos.• Resistente hasta 315°C.• Color NEGRO.
Referencia: 80875
- Longitud: 100 mm- Ancho: 2,4 mm- Colores: negro, amarillo, rojo, verde, azul
Referencia: 144309636
Lente de policarbonato resistente a los impactos y arañazos. Diseño para máxima visibilidad y protección UV. Ideal para trabajos con poca visibilidad. Conforme a EN166.
Referencia: 600
Llave de carraca fabricada en acero Cromo vanadio, endurecido, templado y acabado en cromo mate. Agarre cómodo mango antideslizante. Características: carraca de 90 dientes, reversor y mecanismo pulsador de rápida liberación.
Referencia: 9460
Lubricante esencial para tener simpre las herramientas en buen funcionamiento
Referencia: 207001
Cinta aislante de color negro, fabricada en PVC, resistente al voltaje, al calor y diferentes ácidos y alcalinos, se usa principalmente para aislamientos eléctricos, en el automóvil, en la industria de la electrónica y del bricolage. Cinta aislante de 20 metros de longitud y 19mm de ancho.
Referencia: 10402
Los motores 1.0 y 1.2 Puretech de PSA utilizan la tecnología "weltbelt" o correa húmeda donde la correa siempre está en contacto con el aceite del motor. Este útil permite medir rápidamente cualquier degradación de la correa.
Referencia: 9670
El pasador permite el bloqueo de la bomba cuando se requiere desinstalar o instalarla, de esta forma se evita perder el correcto reglaje de la misma.
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El pasador permite el bloqueo de la bomba cuando se requiere desinstalar o instalarla, de esta forma se evita perder el correcto reglaje de la misma.
| Para usar como equipo original (OEM)1 | 601589052100 Mercedes-Benz |
Referencia: 9387
para alinear la tapa de la carcasa de mando y desmontar el piñón de la bomba de alta presiónpara trabajar por ej. en la cadena de la bomba de alta presión
Referencia: 5350
Llave de vaso multi-dientes especial Mercedes BenzPara el montaje y desmontaje del soporte de la válvula de presión en la bomba de inyección MRSF-ERE, montadas en vehículos Mercedes Benz 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 y 617
Referencia: 9584
Para la fijación del piñón de la bomba de alta presión cuando se está cambiando la correa dentada, adecuada para motores 2.7L - 3.0L - 4.0L - 4.2L TDI
Referencia: 10371
para alinear la tapa de la carcasa de mando y desmontar el piñón de la bomba de alta presión para trabajar por ej. en la cadena de la bomba de alta presión
Referencia: 10042
Desarrollado para proporcionar una solución de extracción para la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión, motores diésel Hyundai y Kia 2.0 y 2.2 CR Para 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 y 1.7
Referencia: 1035
Esta herramienta está específicamente diseñada para sujetar la rueda dentada/cadena en su lugar al desmontar la bomba de inyección VP44 y el riel común de la bomba de alta presión instalados en los motores BMW y Land Rover.
Referencia: 9498
Permite desmontar la bomba de inyección diésel sin modificar la sincronización del motor, sin necesidad de desmontar la cadena de distribución, mantiene la cadena de distribución y la rueda dentada en posición.
Referencia: 5430
Vaso multi-punta 1/2" 1,5 x 58 mm. Fabricado en acero al cromo-vanadio, acabado en negro fosfatado. Permite cambiar las pre-cámaras diesel en motores Mercedes Benz desde 1989.
Referencia: A-P5TS
Adecuados para regular la bomba de inyección de VAG TDI, los inyectores Bosch, los cuadros de control y conectores.
Referencia: S-X2706
Para el ajuste preciso de diferentes bombas de inyección como por ej. Bosch VE, Kikki, Lucas, CAV-Roto, Nippon Denso
Referencia: 9206
Para retirar la polea de la bomba de alta presión 1.6 / 2.0l y 6-cyl. Motores common rail TDI- Para ser utilizado como OEM T40064
Referencia: S-XCC
Un indicador de cuadrante preciso para establecer el punto muerto superior (TDC), que permite la configuración y el ajuste de inyecciones, bombas, válvulas, etc. y la capacidad de establecer el tiempo exacto de encendido.-Se utiliza en motores donde no se marca TDC.-Reloj comparador con escala de 1/100 mm.
Referencia: A-BPA
Valido para los siguientes Bmw E81 / E82 / E87 / E88: 116 d / 118 d / 120 d / 123 d F20: 116 d / 118 d / 120 d / 125 d E60 / E61: 520 d / 525 d / 530 d F07 / F10 / F11: 520 d / 525 d / 530 d / 535 d / M 550 d E83 / F25: X3 1.8 d / 2.0 d / 3.0 d / 3.5 d E70: X5 3.0 d / 4.0 d / M50dE71: X6, 3.0 d / 4.0 d / M50dE84: X1, 1.8 d / 2.0 d / 2.3 d E90 / E91 / E...
Referencia: A-MTS33
Llave de vaso multi-dientes especial Mercedes BenzPara el montaje y desmontaje del soporte de la válvula de presión en la bomba de inyección MRSF-ERE, montadas en vehículos Mercedes Benz 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 y 617
Referencia: A-B03P
Necesarios para reemplazar / ajustar las bombas de inyección Bosch Diesel- Acabado cromado satinado
Referencia: A-DT80
Para fijar el piñón de accionamiento de la bomba de alta presión, necesario al ajustar la sincronización de válvulas, adecuado para motores de 4 válvulas 6 cilindros VAG 3,6L FSi
El pasador permite el bloqueo de la bomba cuando se requiere desinstalar o instalarla, de esta forma se evita perder el correcto reglaje de la misma.
